< | Historie pravidel | >
< | Pravidla | RC-Rally Championship 2005 | >
1. Oficiální start v předem stanovenou a zveřejněnou dobu.
2. Po oficiálním startu každý odstaví vůz do ÚP a na voze se nesmí pracovat.
3. První servis v délce cca 15 min. navazuje na konec oficiálního startu.
4. Po ukončení servisu každý odstaví vůz do ÚP a na voze se nesmí pracovat.
5. Do první rally se startuje dle startovních čísel a do dalších rally dle vyjetých pozic z celkového pořadí v RCRC 2005
6. V případě závady vozu v RZ, vybití baterie, neodstartování do RZ nebo odstoupení bude závodník penalizován jednorázovou penalizací a to: čas volného průjezdu projížděné RZ - stanovený ředitelem závodu dle vyzkoušeného reálného průjezdu RZ stylem autoškola na čtvrt plynu i na rovinkách. RZ o různých délkách budou mít různé časy volného průjezdu.
7. Auto uvízlé na trati je možné postrčit. Divácká pomoc je nepřípustná!!!!!
8. Penalizace za úmyslný dotyk jezdce (ruka , noha atd.) s autem + 5sec a to i bok, bouda či uvíznutí na trati a v RZ pokračuje.
9. Povolený servis mezi jednotlivými RZ časově omezen vlastním startem do následující RZ. V případě neodstartování platí bod č.6. Prohazování startovního pořadí je nepřípustné!!!!!!!!!
10. Náraz do časomíry +10sec., sražení nebo posunutí kuželu +2sec.
11. Pevné pravidlo objíždění kuželů – po vystavení trati se pod kužely křídou napíšou čísla RZ 1-2, 3-4 atd. při nárazu a odstrčení kuželu se jezdec se musí vrátit a objet vyznačené místo 1-2, 3-4 a pokračovat jen s penalizací za kužel +2s. V případě že tak neučiní dostane penalizaci za zkrácení tratě. Na vyznačená místa se následně vrátí kužel a tím se zajistí stejnost trati a dokonce i rychlejší přestavení na další následující RZ.
12. Pevné pravidlo (penalizace) za nedodržení trati (vynechání kuželu) . penalizace + 30s.
13. Po dojetí poslední RZ před přeskupením každý odstaví vůz do ÚP a na voze se nesmí pracovat. Po dojetí posledního vozu začíná servis po polovině odjetých RZ v délce 20 min . Po ukončení servisu každý odstaví vůz do ÚP a na voze se nesmí pracovat .
14. Přeskupení po polovině odjetých RZ navazuje na ukončení servisu.
15. Po přeskupení start do následující RZ v případě neodstartování platí bod č.6.
16. Po odstartování do RZ po přeskupení platí bod č. 9
17. Soutěžící může startovat s jedním vozem a během soutěže nesmí měnit podvozek a karosérii.
18. Bodování:
1. 10 bodů
2. 8 bodů
3. 6 bodů
4. 5 body
5. 4 body
6. 3 body
7. 2 body
8. 1 bod
19. Do každého podniku se může přihlásit závodník, který není přihlášený do šampionátu 2005 a startuje až za celým polem závodníků šampionátu. Jeho výsledek se nezapočítává do výsledků šampionátu. Jeho startovní číslo se nesmí shodovat s čísly přihlášených závodníků do RCRC 2005.
20. Do celkového součtu dosažených bodů na konci sezóny se počítají všechny soutěže. V případě shodného počtu bodů rozhoduje vyšší počet prvních míst, v případě shody pak rozhodují místa druhá.