Šampionát pořádaný Vámi pro Vás, konající se na území
středních a severních Čech za lidských i nelidských podmínek.
Systém závodů
Závod se řídí „Rozvrhem závodního dne“ který je
v dostatečném předstihu zveřejněn jako odkaz pod logem v kalendáři
ročníku. Pro představu uvádím orientační plán závodního dne.
činnost čas popis
trať přístupná od individuální řídí se pořadatelem
prezentace 7:30
– 8:30 potvrzení
účastní, platba startovného
shakedown 8:00
– 8:30 trénink na
vytýčeném místě (zpravidla část tratě)
zahájení 8:45 slavností zahájení,
odevzdání vozů do UP, foto …
start 9:00 start prvního vozu
do 1. RZ
RZ zpravidla
8 – 10 rychlostních zkoušek.
soutěžící startuje do RZ vždy dle pokynů
časoměřiče a to nejpozději do 30s od tohoto pokynu
konec cca
17:00 – 19:00 konec závodu,
slavnostní vyhlášení předání cen
Rozvrh závodního dne obsahuje: logo závodu, jméno
pořádajícího týmu či týmů, jméno ředitele závodu, místo konání závodu, cenu
startovného, čas oficiálního startu, seznam přihlášených jezdců, počet RZ,
okamžik pro přeskupení startovního pole, určuje prostor pro povolený servis
mezi RZ a podmínky pro povolený trénink tzv. shakedown.
Seznam přihlášených lze nalézt na stránkách www.rcrc.wz.cz
v sekci informace/ seznam přihlášených do závodu (zde).
Přihlášení do
šampionátu
Přihlášení do šampionátu se prování přes elektronický
formulář, který je na webu www.rcrc.wz.cz
a to do 20.12.2008 do 12:00
(formulář se vyplňuje pravdivě a co možná nejúplněji).
Při registraci
do šampionátu se platí registrační poplatek 200Kč za jezdce i za tým jako celek
(výše se může změnit). Vybrané peníze spravuje Vladimír Krejčík. Tyto finance
budou použity na vylepšení technického zázemí a na ocenění za celkové umístění
v týmech a jezdcích.
Peníze se budou
vybírat na prvním závodě.
Jezdci přihlášení do šampionátu bojují o
celkové vítězství v hodnocení jednotlivců a týmů.
Registrace do
závodů
Přihlášení do závodu se provádí pomocí formuláře
umístěného na webu www.rcrc.wz.cz. Při
vyplňování formuláře závodník zaškrtává závod(y) na které se přihlašuje.Po
zpracování dat je závodník přiřazen do tabulky „Přehled přihlášených do závodu“
(do několika dnů). Přihlášení na jednotlivé závodu je možné jen do data
zveřejněného v kalendáři. Termín může být prodloužen na požádání
pořadatele. Doporučuji přihlašovat se na konkrétní závod maximálně měsíc
dopředu!
Do každého podniku se může přihlásit
závodník, který není přihlášený do šampionátu závodník, platí poplatek 50Kč za
závod. Pořadatel má právo takového jezdce odmítnout v případě přeplnění
startovního pole. Všichni jezdci, kteří se přihlašují do jednotlivých závodů
vyplňují registrační formulář co možná nejúplněji ! Do registračního formuláře
se vyplňují frekvence, nikoliv kanály! Postup při vyplňování je následující :
vyplní se jméno, příjmení, karosérie, podvozek, následně se vybere pásmo a poté
se vyplní první popřípadě druhá frekvence. V případě, že údaje
v tabulce „přehled přihlášených do závodů“ souhlasí, stačí zasílat jen
jméno a příjmení! Přihlášky se posílají do uzávěrky, která je včas zveřejněna
v propozicích. Po uzávěrce už nebude možnost se přihlásit!
Přihlášení do
závodů
Přihlášení do závodu se provádí na místě,
v den závodu. Přihlášení se provádí u pořadatele. Součástí přihlášení je
potvrzení všech údajů o jezdci, zaplacení startovného určeného pořadatelem a v případě jezdce neregistrovaného do
šampionátu startovného plus příspěvek
50Kč.
Technická pravidla
Původní podvozek
musí splňovat stavební pravidla světové federace pro Touring Car.
Podvozek
Povolené všechny podvozky v měřítku 1:10
s elektrickým pohonem o maximální šíři 200mm včetně karoserie. Soutěžící
nesmí během závodu měnit
podvozek („šasí“) a karoserii. Každý jezdec soutěží s
vlastním modelem. Při porušení tohoto ustanovení je soutěžící vyloučen ze
závodu (diskvalifikován, závod může dokončit).
Baterie
NiCd,
NiMh 5/ 6 článků (1,2V) „standardní velikosti“; nebo LiPo
baterie 7,4V plastový obal (z důvodu bezpečnosti)
Motor
Povoleny všechny uhlíkové i bezuhlíkové
elektromotory velikosti 540.
Pneumatiky
Všechny
komerčně dostupné pneumatiky do rozměrů: šířka 28mm; průměr 74mm;
libovolné prořezání; pololení či zákaz používání
kovových hřebů je na pořadateli.
Mazání
Mazání je na všech tratích zakázáno!
Karoserie
Povoleny jen
modely karoserií, které někdy rally jely
v jakémkoliv barevném provedení (nepřípustné jsou okruhové verze těchto
karoserií a kategorie GT); při nesplnění podmínek nebude závodník
přihlášen ani mu nebude umožněno se závodu zúčastnit. V případě sporných
modelů je nutné doložit fotografii jak reálné vozidlo tak i model!
Karoserie – týmy
Týmy
registrované do šampionátu (jedoucí na celkové umístění) musí mít shodné
karoserie a to jak barevně tak typově.
Další pravidla:
Registrační
čísla – startovní pořadí
Do závodu se startuje dle registračních
čísel, které přidělí pořadatel. Tyto registrační čísla jsou jezdci přidělena s přihlédnutím k vyjeté pozici
v předchozí sezóně na základě přihlášení se do CRC 2009 do 20.12.2008. Jezdci,
kteří se do tohoto data nepřihlásili, nemají nárok na číslo dle vyjeté pozice
CRC 2008. Jim u jezdcům, kteří se neúčastnili minulé sezóny budou přidělena
nová čísla za koncem startovního pole. Tato čísla jsou neměnná po celou sezónu
a identifikují jezdce. Na karoserii nesmějí být čísla, která se netýkají CRC. Startovní čísla velikosti 4,5 x 4cm (š x v)
dostanou přihlášení jezdci na prvním závodě od promotéra CRC. Na prvním závodě
také závodník obdrží reklamu šampionátu pod přední sklo 6,5 x 1,5 (š x v).
Jezdci startují do jednotlivých závodů
dle aktuálního pořadí v šampionátu (do prvního závodu dle registračních
čísel).
Hodnocení
- závod
1. Bodové ohodnocení za vyjeté pozice je pro
jezdce a týmy shodné.
1. místo |
|
20 bodů |
2. místo |
|
17 bodů |
3. místo |
|
15 bodů |
4. místo |
|
13 bodů |
5. místo |
|
11 bodů |
6. místo |
|
10 bodů |
7. místo |
|
9 bodů |
8. místo |
|
8 bodů |
9. místo |
|
7 bodů |
10. místo |
|
6 bodů |
11. místo |
|
5 bodů |
12. místo |
|
4 body |
13. místo |
|
3 body |
14. místo |
|
2 body |
15. místo |
|
1 bod |
2. Bodování jednotlivců: body se přiřadí (registrovaným i neregistrovaným) dle
vyjetých pozic při dojetí závodu.
3. Bodování týmů: každý tým přihlášený do bodování
týmů při ranní prezentaci nahlásí dva členy týmu, kteří bodují v tomto
závodě o pořadí v týmech. Jezdcům se body přiřazují v pořadí vzniklém pouze z
jezdců registrovaných do soutěže týmů.
4. Nahlášení bodujících jezdců u více jak
dvoučlenných týmů je na TÝMU. V případě, že tým jezdce nenahlásí
v této soutěži nebodují do týmů! –
toto pravidlo se bude dodržovat !!!
5. Soutěžící mohou podat protest proti
výsledkům, nebo proti porušení pravidel do 15 minut po zveřejnění výsledků
poslední RZ a to písemně k rukám ředitele závodu. Ředitel závodu má právo
provést diskvalifikaci (vyloučení) i dodatečně, pokud zjistí, že byla porušena
pravidla soutěže a tato skutečnost mu nebyla známa před vyhlášením výsledků
odjetého podniku (důvodem může být např.: výměnu podvozku, karoserie, nedovolený
trénink, apod.).
Hodnocení
- šampionát
1. Pro hodnocení jednotlivců za celý
šampionát se započítává bodový zisk získaný v jednotlivých soutěží, včetně
soutěží, ve kterých jezdec nebodoval, ať z důvodů nepřítomnosti, nedokončení,
nebo dokončení na nebodovaném místě. Škrtání výsledků je závislé na počtu
podniků v kalendáři. > 1 – 7 závodů : bez škrtání ; 8 – 10 závodů :
škrtání nejhoršího výsledku ; 11 – 20 závodů : škrtání dvou nejhorších
výsledků.
2. Pro hodnocení týmů za celý šampionát se
započítává bodový zisk získaný v jednotlivých soutěžích, včetně soutěží, ve
kterých tým nebodoval, ať z důvodů nepřítomnosti, nedokončení, nebo dokončení
na nebodovaném místě. Žádné výsledky se neškrtají !
3. V případě shodného počtu bodů rozhoduje vyšší
počet prvních míst, v případě shody pak rozhodují místa druhá, atd..
Penalizace:
1. Dotyk s časomírou a to i po jejím projetí
+10s (za každý kontakt).
2. Předčasný START je penalizován +10s. Na
tento prohřešek může upozornit kdokoliv.
3. Za každé projetí časomíry po skončení
vlastní jízdy. +10s.
4. Auto uvízlé na trati je možné „nasadit“ a
v RZ se pokračuje (bez penalizace). V oblasti označené jako „NO GO AREA“
je jezdec penalizován 2x čas nejlepšího.
5. V případě závady vozu v RZ, vybití baterie,
neodstartování do RZ nebo odstoupení z RZ bude závodník penalizován
jednorázovou penalizací a to: dvojnásobkem času prvního jezdce v dané RZ.
6. Pokud závodník odstartuje do poslední RZ
a tuto RZ nedokončí dostává volný průjezd jako v ostatních RZ. Závodník který
neodstartuje do poslední RZ závod nedokončuje (ve výsledcích závodu "
nedokončil " / v celkovém hodnocení "
7. Zkrácení
tratě. Při opuštění
trati se závodník vrátí na místo opuštění tratí. Nasazení auta vpřed ve směru jízdy
je nepřípustné a je penalizováno 10s. Evidentním nedodržení (zkrácení) trati je
taktéž penalizováno 10s. Konečné rozhodnutí je na řediteli závodu a traťovém
komisaři, který je určen pořadatelem a je výrazně označen reflexní vestou nebo
pořadatelskou páskou.
8. Trénink mimo stanovený SHAKEDOWN ( časově
i prostorově ), může povolit pouze ředitel závodu. V případě nedodržení tohoto
ustanovení je možné jezdce vyloučit ze závodu (diskvalifikován, závod může
dokončit). Tréninkem se rozumí – pohyb modelu vlastní silou, řízeno RC
soupravou.
Ukončení
závodu i předčasné
1. Závodní den končí vyhlášením výsledků
odjetého podniku, výsledky jsou neměnné, vyjma práva ředitele uvedeného v bodě
5 v hodnocení.
2. Předčasném ukončení závodního dne z
důvodů nepřízně počasí nebo pro řešení nahodilé situace neupravené pravidly
rozhoduje ředitel závodu. Podklad pro rozhodnutí si volí sám ředitel. Může
rozhodnout na základě vlastního uvážení, nebo na základě hlasování jezdců, týmů
atd.
3. K uznání závodu a připsání bodů za tento
závod je nutné odjet alespoň 50% z nahlášeného počtu RZ.
Servis
mezi RZ
Servis mezi jednotlivými RZ je povolen.
Je však časově omezen vlastním startem do následující RZ a zároveň může být
omezen Rozvrhem závodního dne.
Tato pravidla vstupují v platnost 20.12.2008
(Administrátor a pořádající týmy si vyhrazují právo tato pravidla změnit do
začátku jejich platnosti ! )
V případě nejasností pište na e-mail
Vlada.Krejcik@seznam.cz nebo volejte na tel.: 728 925 858.
Další
pravidla spojená se zavedením nového typu časomíry
1.
Základní
změnou je startování vozů do RZ po časovém intervalu jedné minuty v pořadí
vycházejícím z celkového pořadí šampionátu. Startovní pořadí je uvedeno v
startovní listině konkrétního závodu. Startuje se dle startovacích hodin
umístěných v blízkosti startovní brány.
2.
Závodník
je povinen hlídat si svůj startovní čas. Na přípravu má 1 min. a k odstartování 30s, poté musí opustit prostor startu a
umožnit tím odstartování následného vozu.
3.
Předčasný
START je penalizován 10s (v případě předčasného startu o méně jak 5s, jinak
VP). A na tento prohřešek může upozornit kdokoliv.
4.
Dojížděné
a následně dojeté vozidlo musí umožnit okamžité předjetí rychlejšímu vozu. Toto předjetí jsou jezdci povinni nahlásit časoměřičům!
5.
V případě problémů s časomírou,
zejména při špatném měření, nebo neshodě v časech.
- v případě problémů u čtyřech a méně jezdců: Jezdci opakují jízdu a první
odstartuje nejpozději do 15 minut po odstranění problému, nebo dojetí
posledního jezdce dané RZ.
- v případě většího problému: Jezdci hlasují o opakování celé RZ,
popřípadě jejím stornování. V případě opakování RZ se nemažou penalizace
ani VP. V případě stornování RZ se penalizace promíjejí a pokračuje se
další jinou RZ.
Informace pro pořadatele:
Povinnosti pořadatelů:
1.
V dostatečném
předstihu dodat propozice o daném závodu se všemi náležitostmi. ( logo, časy
atd.) Konec registrace do závodu ukončena 5 dní před startem.
2.
Vybírat
předepsané a dohodnuté poplatky za neregistrované jezdce. Tyto vybrané peníze
odevzdat v den závodu pokladníkovi. (popřípadě v co nejkratší době).
3.
Připravit
trať v dostatečné délce, sjízdnosti a kvalitě. Doporučená šířka trati je
70cm. Doporučená délka jednotlivých RZ je 2 – 4 minuty.
4.
Několik
metrů před cílem vytvořit cílovou část pro „cílovou“ NO GO AREA
(značky na označení dodám)
5.
Prosím
o předání a provedení následujících úkonů. V případě nutných úprav ve
výsledcích předat tyto informace s výsledky.
- zkopírovat výsledky na zapůjčenou USB flash
- předat startovní listinu
s poznámkami :-D
- upřesnit týmové reprezentace
v případě vícečlenných týmů
Kontakty na pořadatele:
Vladimír Krejčík, DiS
(Hlavní pořadatel, registrace,
administrátor, pokladník, pořadatel – RC Rally
Sadská; RC Rally ZŠ Sadská; RC Rally
Choťánky)
e-mail: Vlada.Krejcik@seznam.cz
tel.: +
420 728 925 858
ICQ: 300764617
Skype: mack_vk
Michal Koželuh
(pořadatel závodů - RC Sprint Show
Bílina; RC Rally Show Bílina)
e-mail: 2x-men@seznam.cz
tel.: +
420 724 587 236
ICQ: xxx
František Doležal
(pořadatel závodů - Rally
Borek Čistá; Rally Jizera)
e-mail: rcclubcista@email.cz
tel.: +420 723 425
031
ICQ: 396081531
Petr Pavlát
(pořadatel závodů - RC Rally Monte Malá Skála; RC
Automotoklub rally)
e-mail: ppavlat@seznam.cz
tel.: +420 739 550
479
ICQ: nemá
Skype:
petr.pavlat1